Замена шаровой опоры БМВ

Замена шаровой опоры БМВ и проверка авто ходовой части - залог безопасности на дороге! Поскольку шаровая опора - один из важных элементов подвески. И ее выход из строя сопровождается серьезным ремонтом, особенно если авария произошла в пути. Поэтому лучше сразу выявить проблему во избежание опасных последствий.

Признаки износа шаровых опор БМВ

Существует ряд “симптомов”, которые указывают о неисправности шаровых опор. Рассмотрим их подробно:

• Возникновение посторонних постукиваний при движении по неровной дороге на небольшой скорости.
• При повороте рулевого колеса слышится неестественный скрип.
• Тугой поворот руля.
• Ухудшилась управляемость автомобилем.
• Отклонение автомобиля от прямолинейного движения.
• Неравномерный износ автомобильных шин.
• При наезде на ямы или “лежачий полицейский” слышится стук подвески.

Замена шаровых опор БМВ

Замена шаровой опоры БМВ и ремонт ходовой части может потребоваться как через 10000 км пробега, так и через 150000 км. Стоит внимательно прислушиваться к признакам износа деталей, чтобы вовремя произвести ремонт.

Замену шаровых опор должен выполнять квалифицированный мастер в автосервисе. Без профессионального оборудования и опыта можно сделать множество ошибок, что отразится на качестве езды.

В СТО АвтоГуру в Московском районе СПб замену шаровых опор производят в такой последовательности:

1. Выполняется компьютерная диагностика автомобиля.
2. На основании диагностики составляется перечень работ, согласованный с клиентом.
3. Автомобиль устанавливается на подъемник.
4. Снимается колесо и поворачивается руль в удобное положение.
5. Откручивается гайка со стержня.
6. Мастер высверливает головки заклепок шаровой опоры.
7. Выбиваются заклепки и устанавливается новая деталь.
8. Тестирование автомобиля.